İzmir’de, İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde Fuar İzmir’de 7-9 Ekim tarihlerinde düzenlenen LOGISTECH 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’nda Zengezur Koridoru ile Alsancak Limanı’nın geleceği değerlendirildi. Oturumlarda koridorun Türkiye, Nahçıvan ve Orta Asya bağlantılarına sağlayacağı katkı, Hazar geçişlerinin düzenliliği, dijitalleşme ile mevzuat uyumu ve liman operasyonlarının hız ile verimliliğinin artırılması gündeme geldi. Konuşmacılar, koridorun çok modlu taşımacılık perspektifiyle ele alınması ve Alsancak Limanı için planlanan altyapı yatırımlarının bölge ekonomisine olan etkisine vurgu yaptı.
Zengezur Koridoru’nun bölgesel etkisi
Katılımcılar, Zengezur Koridoru’nun yalnızca demir yolu bağlantısı olarak değil; hava, kara ve deniz taşımacılığını bütünleyen bir ulaşım hattı olarak planlanması gerektiğini belirtti. Koridorun Hazar geçişlerindeki düzenlilikle işleyen bir zincir oluşturması ve güzergâh boyunca hizmetlerin şeffaf fiyatlandırma ile sunulmasının önemine dikkat çekildi. Taşımacılıkta öngörülebilirliğin maliyetleri doğrudan etkilediği, bu nedenle sınır geçişleri ile mevzuat uyumunun öncelikli olduğu vurgulandı.
Dijitalleşme ve mevzuat uyumunun önemi
Uzmanlar, koridorun etkinliğinin dijital altyapı ve belgelerin elektronik hale getirilmesine bağlı olduğunu söyledi. Teslimat süresi, maliyeti ve sorumluluk dağılımının baştan netleştirilmesinin gerekliliği ile bir ülkenin dijitalleşme adımının diğer ülkelerle uyumlu yürütülmesinin taşıma maliyetlerini düşüreceği ifade edildi. Ayrıca depolama, yük birleştirme ve katma değerli lojistik hizmetlerin koridorla birlikte değerlendirilmesi gerektiği kaydedildi.
Alsancak Limanı: kapasite ve yatırım hedefleri
Alsancak Limanı oturumunda, limanın altyapı rehabilitasyonu, saha ve teknolojik yatırımlar, gemi yaklaşma kanalının derinleştirilmesi ile kuru liman projelerinin öncelikli olduğu açıklandı. Yönetim tarafından limanın yük hacmini 2029 yılına kadar 1 milyon TEU seviyesine çıkarmayı ve ikinci faz yatırımlarla kapasiteyi 3 milyon TEU’nun üzerine taşımayı hedefledikleri belirtildi. Bu hedeflerin İzmir ve Ege ekonomisine doğrudan katkı sağlaması ve aktarma yükü çekerek bölgesel rekabet gücünü artırması planlanıyor.
Liman-demiryolu bağlantısı ve kent trafiği yönetimi
Sunumlarda liman kapasitesindeki artışın kent trafiğine etkisinin azaltılması için otoyoldan doğrudan bağlantı, saha düzenlemeleri ve demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesi gibi önlemler paylaşıldı. Yakınlarda kurulacak kuru liman ve demir yolu entegrasyonuyla tır kuyruklarının önüne geçilmesi, yüklerin demir yoluyla taşınmasının teşvik edilmesi hedefleniyor. Operasyonel verimlilik, dijital terminal yönetimi ve sürekli iyileştirme yaklaşımı limanın yeni dönem stratejisinin merkezinde yer alıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı. Görüşünüzü ilk paylaşan siz olun.